来,一起点击中国铁路发展“关键词”

时间:2019-12-01 来源: 金融理财

新华社北京1月2日电:来吧,让我们点击中国铁路发展的“关键词”。

新华社记者范Xi

2017年回顾,中国铁路取得了哪些成就?展望2018年及以后,中国铁路将如何继续写“列车上的故事”?2日,中国铁路总公司在北京召开了2018年工作会议 现在,让我们点击铁路发展的“关键词”,一起谈论铁路。

Speed

说到速度,大家都知道2017年9月21日,“复兴”号正式开始在京沪高铁上以每小时350公里的速度行驶,为世界高铁商业运营树立了新的标杆。

这样的“速度”不仅体现在速度上,也体现在高速铁路的建设上。 据中国铁路总局统计,2013年至2017年,全国铁路完成固定资产投资3.9万亿元,新增铁路运营里程29,400公里,其中高速铁路15,700公里,是历史上铁路投资最集中、最紧张的时期。 到2017年底,全国铁路营业里程将达到12.7万公里,其中高速铁路2.5万公里,占世界高速铁路总量的66.3%。

中国铁路总经理陆东福表示,未来铁路将继续“高速前进”。 根据计划,2018年全国铁路固定资产投资将达到7320亿元,其中7020亿元将投资于全国铁路,4000公里新线路将投入运营,包括3500公里高速铁路。

Innovation

高铁是主要高端设备的代表,其技术含量不可低估 如何保持中国高铁的“世界霸权”地位,答案是不断创新。

据了解,时速350公里的“复兴”投入运营后,一系列时速350公里、250公里、160公里的中国标准电动车组的开发也在紧张进行中。 陆东福表示,近年来,高铁自主列车控制系统、智能牵引供电系统和高铁地震预警系统的功能不断优化,设备监测检测、故障预警技术和应急救援能力明显提高。

"到2020年,电动车组的数量将达到约3800个标准组,包括900多辆"复兴"电动车组 他说,铁道部还将深入研究开发混合动力动车组和机车、高原内燃机车、高速铁路综合检测车和维修车等设备。加强基础设施和移动设备检测监控技术研究,深化高铁运行故障预测和健康管理,解决防灾减灾和应急救援中的关键技术问题,提升高铁安全保障能力。

service

外出旅游,感受一下是非常重要的

自2017年以来,铁道部陆续推出了方便、有益的措施,如网上订餐、动车组座位选择、智能检票入座、连续换乘、频繁客运服务、大型车站智能导航等。这使乘客感觉更舒服。

以转账服务为例。乘客通过网站或手机客户端购票。当出发地和目的地之间没有火车票或者火车没有直接到达时,他们可以选择“连续换乘”功能。售票系统将向乘客显示一些列车在途中转车一次的剩余车票。如果乘客选择购买,他们可以同时完成两次旅行的机票付款。

客货运输业务也更加“信息化” 目前,网上货运业务占比超过70%,网上售票占比达到70%。人们通宵排队买火车票的情况已经大大减少了

陆东福表示,今后,铁道部将进一步拓展网上售票系统的功能,探索预订服务的提供,实施电子售票,促进向农村乡镇售票。推进常规客运体系建设,增加便捷换乘站数量,拓展售票窗口服务功能,打造铁路客运特色服务。落实“厕所革命”要求,改善站车环境,确保站车健康动态标准

Open

2017。作为建设“一带一路”的里程碑式成就,中欧班取得了“全面成果”,共有列车3600辆,超过了2011年至2016年六年的列车总数。

“中国铁路总局与丝绸之路沿线六国铁路部门签署的合作协议被列入‘一带一路’国际合作峰会论坛成果清单,导致建立中欧国际铁路合作机制和国内运输协调委员会,促进中欧国际铁路交易所三列和两列运营,降低运输成本,提高运输效率 ”陆东福说

中国铁路加快“走出去” 印度尼西亚雅湾高速铁路、中老铁路和巴基斯坦拉合尔橙线轻轨项目取得扎实进展,匈牙利-塞尔维亚铁路和中泰铁路合作项目一期工程开工建设。

陆东福表示,他将在企业层面进一步发挥CRCC的主导作用,推动上述项目的实施,同时做好马新高速铁路的招标和莫喀麦隆高速铁路的前期合作。

未来

2017年,国家铁路将输送30.39亿人次,同比增长9.6%,其中动车组输送17.13亿人次,同比增长18.7%,占比56.4% 2018年,国家铁路设定了一个“小目标”:全年运送32.5亿乘客和30.2亿吨货物

数字在上升,步伐没有停止。 陆东福表示,未来铁路仍有许多难题有待解决,如如何探索和把握高速铁路发展规律,实现高速铁路的可持续安全。如何科学把握铁路建设的时序和强度,促进铁路建设从规模速度型向质量效益型转变;如何有效控制铁路负债率,扩大直接融资,吸引社会资本参与铁路建设,分享发展成果等。

在前进的道路上,蓝图已经绘制 陆东福表示,铁路运营商今后将继续奋斗,力争到2025年实现中国铁路网17.5万公里,其中包括3.8万公里的高速铁路。到2035年,它将是第一个建立发达和完善的现代铁路网。

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