抓住对手犯错的机会壮大,lyft高速发展,打响Uber危险信号

时间:2020-01-08 来源: 国内新闻

优步的发展在过去两年并不十分顺利,但其竞争对手lyft正抓住机会迅速崛起。在美国,优步和莱夫特主导着美国在线汽车租赁市场。就市场份额而言,优步曾长期占据主导地位和绝对地位。然而,优步在过去几年持续的丑闻导致其企业形象急剧下降,这也导致Lyft赢得了许多风险投资公司的支持。

Lyft在美国在线租车市场的市场份额据说正在快速增长,无人在线租车的试运行将于周三开始。并获得了新一轮融资。今年10月,Lyft完成了一轮10亿美元的融资,由谷歌旗下的投资公司CapitalG牵头。近日,外国媒体报道称,Lyft最新一轮融资从10亿美元筹集到15亿美元。就连优步股东富达投资集团和安大略省教师退休基金也参与了Lyft的投资,这对优步来说无疑不是好消息。“lyft有可能超越优步吗?

根据数据,lyft的服务将进入美国32个州。到目前为止,Lyft的服务覆盖了40个州和2.87亿美国人口的94%。Lyft在美国的市场份额也在稳步上升。自今年以来,增长率大幅上升,今年8月达到23.4%,而优步同期跌至74.3%的历史低点。“Lyft”是如何抓住发展机遇的?事实上,lyft唯一的机会是竞争对手优步犯了错误,优步的管理混乱、企业间谍指控和性骚扰丑闻已经让优步跌入谷底。一位网民曾写下删除优步账户的原因反馈:“如果你站在道德的错误一边获利,你将失去我的支持。再见!”优步在进入各国市场时忽略了政治风险的重要性,重大事件后错误的公关应对策略加深了负面形象。

最关键的例子是印度的一名优步司机犯了一起性侵犯案。业内人士指出,在印度,性侵犯案件频繁发生,腐败严重,政府效率低下。只要你有钱,即使你有犯罪记录,你仍然可以购买公民执照,成为优步司机。在印度,性侵犯案件的肇事者很有可能逃脱惩罚。司机审查时,优步需要承担责任。

但优步认为这是一个符合所有法律要求的平台,性侵犯与此无关。这一不负责任的声明自然引起了公众的反应,并给优步贴上了负面标签。你知道,对于汽车服务来说,安全是第一位的,服务是第二位的。如果优步在安全问题上仍然坚持这种不负责任的态度,这意味着它的价值观与消费者的核心利益背道而驰。

优步在这些事件中没有意识到的是,这一声明严重损害了其品牌形象和用户对其高端市场定位的不满。如果用户甚至不能通过乘坐专车来确保自己的安全,优步会放下责任,谈论高端?

此外,优步过去在价值观层面的表现与消费者的利益相矛盾,还有许多其他事件,包括桑迪飓风期间的价格上涨,卡兰尼克曾称优步为“波波”(Buber),这让人们对该公司对女性的态度产生了怀疑。早些时候,优步司机杰森道尔顿被指控开枪打死八个人,但优步司机被评为“优秀”

今年2月,曾在优步工作的女工程师苏珊福勒(Susan Fowler)发表了一篇博客,透露优步的一名经理曾向她求爱,但她在向优步人力资源部投诉后被解雇,因为那名经理足够优秀。

今年8月,《华尔街日报》称有传言称优步有意在新加坡租车,这可能会引发火灾。今年11月,彭博透露优步向黑客支付了10万美元来掩盖此次网络攻击,此次攻击披露了5700万人的个人数据等。

可以看出优步的一系列丑闻几乎涵盖了个人安全、文化、性别歧视、价值观和社会道德等诸多方面。随着各种负面事件的积累,优步的舆论困境越来越深,这也导致了用户信任价值的缩水。然而,优步没有一个好的公关团队来解决这些丑闻和事故,也没有一个完善的机制来重建消费者的信任。

总而言之,优步需要改变其经营方式,同时需要努力重新赢得客户的信任,找回丢失的司机和乘客。然而,重建信任是一个太困难的过程。如果这个过程太慢,消费者可能会向竞争对手大量倾销。例如,我们看到应用安妮统计了苹果应用商店和谷歌游戏平台的应用监控数据。数据显示,优步今年在应用商店的平均得分仅为1.8星,而Lyft同期得分为4.4星。

此时,lyft正抓住机会招募失望的司机和气馁的乘客,并进一步强调提供友好甚至有趣的服务,而不是冰冷的豪华汽车服务,并在司机和乘客之间建立社交互动。对乘客的补贴甚至更高。lyft也有一个快乐的时刻,也就是说,在汽车的免费期间会有折扣,所以lyft的性价比越来越高。另一方面,优步已经经历了烧钱阶段,并减少了对新客户的补贴。

与此同时,经过几轮巨额融资后,lyft与包括滴滴出租车在内的全球几家出租车公司结成了反优步联盟。

此时,lyft还升级了APP体验,加大了营销力度,吸引了更多的司机和乘客,扩大了平台的品牌价值。优步的麻烦显然对lyft日益增长的公众形象起到了很大作用。在某种程度上,它迎合了不喜欢优步的人对Lyft进行心理报复的隐藏需求。这也是消费者建立Lyft品牌信任的一个负面例子。Lyft能够吸引更多用户,并将其服务范围扩大到美国160个新城市,总数约为350个。

与此同时,Lyft也开始在自动驾驶领域做出许多举动。与Lyft建立了明确合作关系的公司包括初创公司Drive.ai和Nutonomy,以及技术排名第一的整机工厂福特、通用汽车、捷豹路虎和谷歌瓦伊莫。

当然,这不禁让我们看到lyft在客户服务体验方面的改进赢得了更多用户的赞赏。市场研究公司寒鸦研究的分析师简道森(Jan Dawson)表示,Lyft的增长可能与客户服务需求有关,而不是对优步的强烈反对。“人们普遍认为,Lyft的增长是由于乘客对优步的抵制,但便利往往胜过道德。“

如果我们说便利将战胜道德,但lyft仍在高速增长,lyft的增长也是基于其自身的用户体验。如果Lyft本身不够好,那么如果对手再次犯错,他们将无法赢得乘客的青睐。

其中一个重要原因是Lyft比优步更便宜,它不会因为更便宜而降低服务标准,比如关注乘客和司机之间的良性社会氛围,为乘客准备糖果、零食和充电器。与中国市场相对应,这是一个成本效益高的战略,与任郑飞早些时候所说的相对应,世界上90%以上的人是穷人。即使在美国,中低端巴士价格与更好的服务标准相匹配,仍然占据很大一部分市场份额。

一般来说,网上租车市场是一个特别注重服务和品牌价值的市场,特别是当服务水平相当、驾驶时间相同时,人们会更喜欢使用一个具有更友好品牌信任和价值的平台。

目前,lyft目前的增长有很大的运气成分,即当竞争对手犯错并树立相反的品牌形象时,往往会提升另一个大品牌的形象和友好度,增加用户的流入。数据显示,过去两年里,莱夫特在美国汽车市场的份额增长速度是优步的两倍,从12%增至30%以上。

目前,我们需要看到两个出租平台之间的差距仍然存在。数据显示,lyft在美国每年仅使用数百万乘客,但优步在全球每天使用1000万次。两者之间的差距仍然存在。然而,Lyft的想象力在于其更多的品牌声誉和开放的合作态度,这创造了越来越大的市场份额,尤其是在自动驾驶领域。“lyft”能超越优步吗?目前,这是不可能的,但lyft的快速增长对优步来说是一个危险的信号,因为这个共享的经济平台本质上是为了创造一个双边市场,连接双方,并为双方提供撮合和交易服务。

当用户进入lyft的速度越来越快时,它也会

目前,关键是看优步能否及时刹车,降低出错概率,修复自己的品牌形象,重建消费者的信任价值。如果优步未能达到这些水平,未来超越优步并非不可能。

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